【美國渡假村預訂住宿】哈西恩德飯店 (Hacienda Hotel)-美國便宜渡假村住宿
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商品訊息描述:
哈西恩德飯店小檔案
簡介
相信哈西恩德飯店的周到服務和一流設施會讓您此行終生難忘。 飯店內能享受到24小時送餐服務, 配有無障礙協助設備, 公共區域WiFi, 停車場, 送餐服務等一系列頂級設施。
在這裡，您能真切的感受最極致的舒適住宿體驗，部分客房提供空調, 書桌, 供應影片, 電視, 衛星頻道/有線電視，給住客更完整的服務。 在飯店內可找到熱水浴缸, 健身房, 室外游泳池, 室内游泳池, Spa等多種精彩的娛樂設施。 入住哈西恩德飯店是來洛杉磯(CA)旅遊的明智選擇之一,飯店氣氛閒適，遠離喧囂，非常適合放鬆身心。
服務設施列表
預訂前須知【必讀】
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
共享經濟「進化ing」 電動滑板車拚巴黎生存
共享經濟有弊有利，這項21世紀新興的產業，正在顛覆我們的生活！法國巴黎從去年引進電動滑板車後，吸引通勤族或觀光客，騎著滑板車遨遊街頭，卻也引發不少亂象，像是違規雙載，或是在人行道上危險狂飆；不過巴黎市政府近年來致力於降低空氣汙染，對於滑板車的亂象，不會採取全面禁止，而是打算在今年秋天核發三張營業執照，這讓12家滑板車廠商如臨大敵，彷彿競爭比賽鳴槍起跑，業者紛紛使出渾身解數，爭奪巴黎電動滑板車生存權！
少了刺耳喇叭聲，沒有汽車從旁呼嘯而過，巴黎無車日，民眾可以在香榭麗舍大道上，從凱旋門一路散步到羅浮宮。
TVBS記者 李慧蘋：「今天是一年一度的巴黎無車日，我們在香榭麗舍大道這邊，可以看到從早上11點，到傍晚6點鐘，整條大道是不容許任何車輛進入的。」
巴黎在2019年，迎來第五屆的無車日，還給市民一個乾淨的天空，為了抵抗空汙，巴黎市政府更早在2017年就推出規定，禁止2000年以前登記的柴油車上路，多年努力，如今看到了成果。
TVBS記者 李慧蘋 ：「今天是巴黎無車日，我們現在離開市中心，來到第七區這個地方，現在測得的空氣汙染指數是30，一切都符合歐盟的空汙標準之內。」
TVBS記者 李慧蘋 ：「現在是禮拜一早上的上班時間，我們可以看到巴黎第七區的空氣汙染指數，來到更低的22分，可見汽車廢氣，並不是巴黎空氣汙染的主要原因。」
巴黎市政廳9月中推出空汙監控地圖，清楚標示各地二氧化氮(NO2)濃度、臭氧(O3)含量，以及PM2.5汙染水平，還能點選地區顯示詳細數字。
巴黎市民 ：「是有一些汙染啦！但還是比其他世界大城市好，不過仍有進步空間，因為我們都想活得更長壽、更健康。」
不過根據監控圖，巴黎空汙的「重災區」，都集中在地鐵出入口附近！
TVBS記者 李慧蘋 ：「巴黎隨處可見的地鐵站，因為票價低廉，是不少上班族通勤的最佳選擇，但很多人可能不知道，當你一進入這個地下世界，這裡的空氣汙染指數直逼印度和中國。」
根據巴黎呼吸協會(Association Respire)今年9月底實測發現，個地鐵站的可吸入懸浮微粒(PM10)，達到每立方公尺300微克，超出戶外10倍之多；原來自西元1900年開始運行的巴黎地鐵，通風系統老舊，加上列車車齡高、排煙多，煞車摩擦時產生的金屬微粒數量，也高於新型列車。
TVBS記者 李慧蘋 ：「在巴黎，如果你不想人擠人搭地鐵，電動滑板車是很多人的最佳選擇。」
自助旅行推薦民宿從去年夏天起，電動滑板車進駐巴黎，如今有12家廠商投入經營，數量已達2萬輛之多，手機下載App就能連線使用，解鎖價1歐元，每騎乘1分鐘，收費15分錢，一般騎乘20分鐘，大約要花4歐元，合台幣140塊錢。
巴黎市民 ：「我覺得(電動滑板車)是很棒的主意，因為全球暖化問題，電動滑板車不會排放二氧化碳，但汽車會；所以我覺得這很棒，而且很好玩。」
不過亂象也隨之而來，電動滑板車時速可達20公里，人行道上橫衝直撞，還有情侶硬是要雙載，一旦發生意外，後方乘客很可能反應不及被摔飛。大街小巷隨處停放，與人爭道，產生安全問題，
TVBS記者vs.巴黎市民 ：「(有些人把電動滑板車隨意亂停，造成市容混亂，你的看法？)這是真的，有時候很煩人，因為他們佔去了停車格，像是腳踏車和摩托車位。」
雖然巴黎市政府規劃獨立車道，但仍可看見民眾渡假村資訊騎著滑板車闖紅燈。巴黎不少幹道為石板路，從旁觀看不覺得顛簸，但我們實測上路，是五臟六腑都快搬家的酥麻感。
要克服石板路地形之外，巴黎人行道離地面也有高低落差，我們在拍攝過程當中，就發生摔車意外。
TVBS記者 ：「(啊...我的天啊！)我沒事、我沒事...(你還好嗎...謝謝！謝謝！)」
所幸記者沒有大礙，根據統計，全法國因電動滑板車受傷案件多達上百起，還有人因此死亡。巴黎市政廳出手整治亂象，宣布今年秋天將評選出三家業者頒發營業執照，最有可能脫穎而出的，是全巴黎市佔率最高的三家廠商，而且總部都設在美國加州，其中Bird Rides和Lime都是2017年才成立的新公司，Jump背後則是由共享乘車龍頭Uber所經營。
Bird Rides法國區總經便宜出國旅行訂房理 伊班曼薩 ：「巴黎是Bird公司很重要的城市，我們認為這裡有很大的潛力成長，潛力來自於這裡的問題──擁擠，車子太多，停車位卻不夠。」
接受我們訪問的Bird Rides法國地區總經理伊班曼薩(Driss Ibenmansour)，9月才從另一家電動滑板車商Scoot Networks的西班牙分部被挖角過來，早在2015年就協助Uber拓展埃及地區業務的他，在共享經濟上累積的經驗，打算推出獎勵制度，改善巴黎的電動滑板車亂象。
Bird Rides法國區總經理 伊班曼薩 ：「我們試圖敦促使用者停在對的地方，例如用戶將車停放在停車區，就會收到折扣通知，這是其中一項；另一方面我們也有工作人員在街頭巡視，確保滑板車不會亂停。」
環保意識提高帶來的商機，卻引發新的城市問題，當共享經濟遇上古都巴黎的經營挑戰，只希望用戶不把方便當隨便，創造便利出行又減碳的雙贏結果。
【Yahoo論壇／關姍】用四年履行承諾？2020，韓國瑜會參選嗎？
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離2020大選不到一年，相較於大勢底定的民進黨，似乎是形勢看好的國民黨卻是群雄並起，好不熱鬧，依表態的時間順序，目前國民黨內有意參選的人至少有羅智強、朱立倫、張亞中、周錫瑋、王金平，如無意外，黨主席吳敦義宣布參選也只是時間問題，變數最大的則是黨內最新人氣天王韓國瑜，除了藍綠兩黨共9個太陽，還有嘴裡不說，但早就劍指2020的柯文哲。
毫無疑問，北柯南韓也是牽動未來朝野政治走向與2020選情的兩個關鍵人物，無論他們兩個最終是否參選，都將大大左右未來幾年台灣的政治版圖。韓柯是否參選2020？又將在何時宣布參選？已然成為最夯政治議題。
今天先討論韓國瑜，這個上任以來聲勢不墜，還持續上升中的高雄市長，無論最終是否投入大選，無論坐轎或抬轎，都將扮演極其重要的角色。
平情而論，作為去年12月25日才剛剛就職的高雄市長，韓國瑜上任迄今甚至還不滿百日，無論按照一般主政治原理，或政治人物對選民的承諾來說，包括韓國瑜在內的所有縣市長真的不適合角逐2020。
事實上，儘管再三被逼問，無論面對媒體或粉絲，此前韓國瑜也未曾鬆口，韓國瑜夫人李佳芬更是斬釘截鐵否認，但同樣的問題，在韓國瑜結束星馬與港澳深廈訪問行程之後，還是反覆被媒體與支持者追問，面對不減反增的勸進聲量，韓國瑜索性於30日在臉書明確表態不參選2020，稱「這4年的時間，我會讓大家看見我履行諾言的決心與毅力」。
而最為神奇的也莫過於此，儘管韓國瑜已經表態不參選，但他依舊是藍營支持者的最強棒，以及綠營的頭號假想敵，為何一個始終未曾宣布參選的人卻高居各家媒體大選民調的首位，究竟發生了什麼？
一、人民望治心切：三年來，蔡英文政府執政成績乏善可陳，討厭民進黨成為當前政治主旋律，也反映在去年底的地方選舉結果，一般預料，2020大選或許仍將延續這樣的氛圍，除非民進黨執政團隊在未來半年突然起死回生，否則民進黨下場很有可能成為2016年時的國民黨。
在人民望治心切下，擁有高人氣的韓國瑜成為民眾引領期待的人物，就算韓毫無意願，也阻擋不了沸騰的民情，可以想見，雖然韓已表態，但連署勸進都將接踵而來。
二、國民黨缺乏領袖級人物：政治人物嗅覺敏銳，在國民黨氣勢低迷時，部分選區乏人問津，在民進黨聲勢探底時，黨內大咖卻又爭先請纓，誰知道，儘管大咖各據山頭，各有基本盤，但偏偏就無一人能得到一致性的支持，這是國民黨群雄的侷限，也是支持者將目光投向韓國瑜的關鍵。
所謂形勢比人強，國民黨內諸天王心知肚明，韓國瑜就是自己爭大位的最大假想敵，但韓流正強，也只能尊而遠之，無奈，這並不能真正阻止韓的最終出線。
三、扶龍天團力挺：堅不鬆口的韓國瑜，之所以聲勢不墜，很大原因得之於扶龍天團相助，打從王世堅開始，酸韓打韓成為一種氛圍，民進黨內各路人馬無不躍躍欲試，誰知道，諸將鎩羽而回就罷了，韓國瑜似乎越打越旺，最新一位豬隊友就是陸委會，語出驚人地說出「人如果只求溫飽，和豬狗禽獸有什麼差別？」，再次為韓國瑜助攻。
話說，大位不以智取，但歷史同樣告訴我們，政治大局的走向卻常常不朝人的意志移轉，就算韓國瑜主觀上沒有參選的意願，但客觀形勢又將如何發展，一切仍在未定之天，韓國瑜會用四年履行承諾？或是代表國民黨角逐大位？2020這盤棋，諸位看倌，您怎麼看呢？
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